乌鞘岭隧道工程取得新突破

  近日,乌鞘岭隧道工程取得新突破,那么这究竟是怎么一回事呢,为了更好的了解相关情况,我们联系了相关记者。

  据记者报道,7月30日零时,连霍国家高速公路永登至古浪段乌鞘岭隧道群正式通车试运营,标志着连霍国家高速公路甘肃?#38382;?#29616;了全面高速化。行驶乌鞘岭隧道群将比原来翻越乌鞘岭时间缩短40多分钟,从陕?#24335;?#30028;的牛?#36710;?#29976;新交界的星星峡仅需16小时。

  这是记者从7月29日省交通运输厅召开的新闻通气会上获悉的。永古高速公路起点位于永登县红城镇徐家磨,顺接树屏至徐家磨高速公路,终点至古浪,接古浪至永昌高速公路,路线全长145.082公里。该路段于2009年4月开工建设,其?#34892;?#23478;磨至安门段长102.249公里,已于2011年12月建成通车。本次通车的安门至古浪段全长42.833公里,主要由乌鞘岭隧道群组成,包括乌鞘岭隧道、安远隧道、福尔湾隧道、高岭隧道和古浪隧道,隧道群长21.9公里,是连霍国家高速公路甘肃境内全线隧道最密集、建设?#35759;?#26368;大的一段。

  乌鞘岭隧道群地处内蒙古高原、黄土高原、青藏高原三大高原交会地带,平均海拔2400米左右,属高寒、高海拔地区,地质构造发育、工程地?#35270;?#27700;文地质条件复杂,施工?#35759;?#22823;。

  笔者如是,此次施工队伍克服艰难戏险阻,使得乌鞘岭隧道工程取得新突破,并顺利通车,这对建设发展而言将是极其有益?#27169;?#24403;大力增强发展。

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